上海冰水沖擊浸入試驗(yàn)箱上市新款

產(chǎn)品名稱：冰水沖擊試驗(yàn)箱

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：1，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO 16750-4,第5.4 ，模擬應(yīng)用在車輛淺水區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的熱沖擊測(cè)試。目的是模擬冬天當(dāng)在潮濕的路面駕駛時(shí)冰水濺落到發(fā)熱系統(tǒng)或組件上。失效模式為不 的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致材料機(jī)械性龜裂或是密封失效。另一附加失效模式，沒有在5.3.3條涉及的是密封性降低和水侵入系統(tǒng)或組件，有兩種方式來執(zhí)行測(cè)試（見5.4.2和5.4.3條）。

上海冰水沖擊浸入試驗(yàn)箱上市新款

2，水飛濺試驗(yàn)：在測(cè)試箱內(nèi)加熱DUT（試驗(yàn)下的裝置）到一定的溫度（大）和規(guī)定的時(shí)間（小時(shí)）。然后用冰水噴向DUT持續(xù) 3s.如果DUT在車上僅受一個(gè)方向的濺水，就只按安裝位置的這個(gè)方向噴水。如果設(shè)備在車上受多個(gè)方向的濺水，對(duì)這些方向應(yīng)進(jìn)行說明，每個(gè)方向用一個(gè)新的DUT進(jìn)行試驗(yàn)。濺水的寬度控制在始終大于DUT的寬度。如果接受濺水的DUT的尺寸遠(yuǎn)大于單個(gè)噴水頭，應(yīng)安排多個(gè)噴頭成排地濺水到DUT上。

3，冰水沖擊試驗(yàn)機(jī)、冰水沖擊飛濺試驗(yàn)機(jī)主要模擬應(yīng)用在車輛受濺區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的熱沖擊。模擬冬季在有水路面駕駛時(shí)冰水濺落到熱的系統(tǒng)/組件上。是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進(jìn)行耐寒、耐熱、耐冰水飛濺性試驗(yàn)、耐冰水浸沒性試驗(yàn)及品管工程的可靠性測(cè)試設(shè)備。

上海冰水沖擊浸入試驗(yàn)箱上市新款

一. 技術(shù)指標(biāo)

1，內(nèi)部尺寸：1000*1000*1000mm  

三、冰水沖擊試驗(yàn)箱主要技術(shù)參數(shù):

1、溫度范圍：A: 常溫～170℃

2、溫度顯示精度：0.01℃

3、溫度穩(wěn)定度：≤±O.5℃

4、試驗(yàn)液體介質(zhì)：去離子水或+5%NaCl+3%精細(xì)塵土

5、水溫范圍：0℃~4.0℃

6、水溫穩(wěn)定度：≤±O.5℃

7、水溫波動(dòng)度：≤±2.0℃

8、噴頭與產(chǎn)品水平距離：325±25mm

1. 箱體內(nèi)尺寸：1000*1000*1000mm 其他尺寸我司可訂做
2. 水箱容積：約100L（帶攪拌）
3. 降溫速率：20℃～2℃≤60min
4. 水流量：（3～4）L/3S
5. 每周期噴射時(shí)間：3S
6. 周期數(shù)：100

二.機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

2-1.內(nèi)外箱材質(zhì)：內(nèi)箱采不銹鋼板 ( SUS # 316鍍鈦 ),外箱采SEEC冷軋不銹鋼加淺沙色粉體烤漆.

2-2.主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：冰水儲(chǔ)存﹑預(yù)熱儲(chǔ)熱, 冰水測(cè)試主體結(jié)構(gòu).

2-3.儲(chǔ)冷/儲(chǔ)熱材料：采高效率鋁合金儲(chǔ)存較大熱容量與冷容量達(dá)到冷熱交換超效率.

2-4. 機(jī)臺(tái)滑輪：采滑輪移動(dòng)調(diào)整擺放位置與強(qiáng)力螺栓固定位置( 500Kg / 輪 )

2-5. 保溫層：保溫絕緣層耐燃防火 PU ＋ 隔熱玻璃棉( 保溫層厚 100 mm )

2-6. 維護(hù)保養(yǎng)：采特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)容易并使新設(shè)計(jì)之K型防汗導(dǎo)管系統(tǒng)

2-7. 機(jī)臺(tái)滑輪：機(jī)臺(tái)底部加裝高承載300kg/滑輪，以利移動(dòng)置機(jī)

2-8. 測(cè)試孔：機(jī)臺(tái)測(cè)試孔可用來連接外加電源或信號(hào)線（50mm）

2-9.箱 門：可耐寒耐熱之進(jìn)口高張性迫緊(PACKING)，采三層真空玻璃觀察窗40cm×45cm

三. 溫 度 電 熱 控 制 與 循 環(huán) 系 統(tǒng):

  3-1. 特殊濕度防潮兼散熱安裝方式大同馬達(dá),不銹鋼加長(zhǎng)軸心循環(huán)馬達(dá).

  3-2. 耐高溫.低溫鋁合金多翼式結(jié)構(gòu)循環(huán)風(fēng)扇,可有效強(qiáng)制氣流垂直擴(kuò)散循環(huán).

  3-3. 平衡式調(diào)溫 P.I.D + P.W.M + S.S.R 預(yù)熱儲(chǔ)熱區(qū)溫度電熱器控制方式.

  3-4.控制均由微電腦控制器同步協(xié)調(diào)控制.

  3-5. 溫度控制輸出功率均經(jīng)由微電腦演算調(diào)整達(dá)成高精確度與高用電效益.  

四．冰水-冷凍系統(tǒng) :

4-1. 法國(guó)泰康原裝專業(yè)用全密式高效率超低溫冷凍壓縮機(jī) (風(fēng)冷式散熱方式).

4-2. 原裝瑞典制(sus#316鍍鈦)高效率 SWEP 板式冷媒冷熱交換器裝置

4-3. 德/日Server Valve 冷媒伺服閥. 自動(dòng)配合"負(fù)載發(fā)熱量"作冷媒流伺服控制,可發(fā)揮

高省電效率及長(zhǎng)期穩(wěn)定性.【比傳統(tǒng)設(shè)計(jì),省電20%.】

4-4. 冷凝器采用盤管風(fēng)冷/水冷式散熱方式

4-5. 斜率式蒸發(fā)器采 ( AC&R 復(fù)式擾流型鋁鰭片 ) 高效率組件.

4-6. 原裝高效率超低溫冷凍控制冷媒.冷媒管路均通氮焊接與加壓檢漏試驗(yàn).

4-7. 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化配裝施工方式,零元件互用的兼容性與質(zhì)量穩(wěn)定性高.

五．控制器功能

5-1可控制高溫.冰水溫度解析能力 0.01

5-2高溫.冰水溫度控制波動(dòng)度 ± 0.2 ℃

5-3每一段程序設(shè)定時(shí)間容量 0 H 1 M ～ 1000 H 59 M

A. 程序容量 100 組 PRO ,每一組 PRO = 4 STEP×999 CYCLE.

B. 具有智能型數(shù)位式溫度值偏差“歸零”修正設(shè)定功能.

六. 安 全 保 護(hù) 系 統(tǒng):

6-1. E.L.B 漏電斷路器( AC 30 mA )漏電保護(hù)及 N.F.B 無熔絲斷路器.     

6-2. AC 電源 三相電源欠.逆相保護(hù)與各負(fù)載過電流 ( 過負(fù)載 ) 保護(hù)裝置.     

6-3. 控制器內(nèi)部自我自動(dòng)偵測(cè)保護(hù)裝置

6-4.高溫區(qū)*層高溫超溫保護(hù). ( 運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度高于高溫保護(hù)設(shè)定值 )

6-5.冰水儲(chǔ)冷區(qū)*層高溫超溫保護(hù). ( 運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度高于高溫保護(hù)設(shè)定值 )

6-6. 故障檢知控制界面. ( 外部故障自動(dòng)偵測(cè)保護(hù)裝置 )

A.預(yù)熱儲(chǔ)熱區(qū)第二層高溫超溫保護(hù). ( 電子式高溫超溫保護(hù)設(shè)定值 )

B.預(yù)熱儲(chǔ)熱區(qū)第三層高溫超溫保護(hù). ( 固定式高溫超溫保護(hù)設(shè)定值 )    

6-7.冰水儲(chǔ)存區(qū)

壓縮機(jī) ( 1 ) 冷媒壓力保護(hù)及過負(fù)載保護(hù)裝置.                            

壓縮機(jī) ( 2 ) 冷媒壓力保護(hù)及過負(fù)載保護(hù)裝置.                       

       ( 3 )氣壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)氣壓源壓力保護(hù)與高溫保護(hù)裝置.

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七. 專業(yè)生產(chǎn)技術(shù) :

       1-1.各部組件.元件模塊化或標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式.

       2-2.冷凍系統(tǒng)通氮?dú)夂附?/span>,HPS 精密數(shù)位儀器通氮加壓試驗(yàn).

       3-3.日制 ULVAC 真空泵浦與美制 HPS 精密真空數(shù)位儀器真空試驗(yàn).

       4-4.微電腦控制器.記錄器校驗(yàn)設(shè)備 YEW 2793 / TR 6510 / HP 3478A.

       5-5.溫度電熱控制電力效率試驗(yàn)與絕緣阻抗試驗(yàn) 50 M Ohm / 500 DCV 以上.

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產(chǎn)品名稱：冰水沖擊試驗(yàn)箱

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：1，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO 16750-4,第5.4 ，模擬應(yīng)用在車輛淺水區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的熱沖擊測(cè)試。目的是模擬冬天當(dāng)在潮濕的路面駕駛時(shí)冰水濺落到發(fā)熱系統(tǒng)或組件上。失效模式為不 的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致材料機(jī)械性龜裂或是密封失效。另一附加失效模式，沒有在5.3.3條涉及的是密封性降低和水侵入系統(tǒng)或組件，有兩種方式來執(zhí)行測(cè)試（見5.4.2和5.4.3條）。

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2，水飛濺試驗(yàn)：在測(cè)試箱內(nèi)加熱DUT（試驗(yàn)下的裝置）到一定的溫度（大）和規(guī)定的時(shí)間（小時(shí)）。然后用冰水噴向DUT持續(xù) 3s.如果DUT在車上僅受一個(gè)方向的濺水，就只按安裝位置的這個(gè)方向噴水。如果設(shè)備在車上受多個(gè)方向的濺水，對(duì)這些方向應(yīng)進(jìn)行說明，每個(gè)方向用一個(gè)新的DUT進(jìn)行試驗(yàn)。濺水的寬度控制在始終大于DUT的寬度。如果接受濺水的DUT的尺寸遠(yuǎn)大于單個(gè)噴水頭，應(yīng)安排多個(gè)噴頭成排地濺水到DUT上。

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3，冰水沖擊試驗(yàn)機(jī)、冰水沖擊飛濺試驗(yàn)機(jī)主要模擬應(yīng)用在車輛受濺區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的熱沖擊。模擬冬季在有水路面駕駛時(shí)冰水濺落到熱的系統(tǒng)/組件上。是各類電子、電工、電器、塑膠等原材料和器件進(jìn)行耐寒、耐熱、耐冰水飛濺性試驗(yàn)、耐冰水浸沒性試驗(yàn)及品管工程的可靠性測(cè)試設(shè)備。

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